航空整備士

航空機の整備を行う仕事です。
大きさにもよりますが航空機には何百万ものパーツや、装置でできております。
それをひとつひとつ点検し、整備するのが航空整備士の仕事です。
航空機整備士は３つのパートに分かれています。
離陸直前に確認整備をする確認整備士。
航空機が着陸し、次に離陸するまでの間の機体の点検と整備をを行う運行整備士。
そして航空機を分解して定期点検を行う機体整備士です。
航空整備士の仕事は２４時間３交代制で行います。
ミスが原因で大惨事にならないためにも効率よくローテーションできるようになっております。

航空整備士の資格が必要です。
航空整備士の中でも一等、二等に分かれています。
確認整備士は一等がないと作業できません。

航空整備士の仕事について聞いてみたいことやこれから航空整備士の仕事に就こうと思っていて不安なこと疑問なことを皆さんに聞いてみましょう！回答がありましたらなるべくお礼のコメントはしていただけますようお願いします。

航空整備士の仕事がどんなものか？現役で働かれている方、過去に航空整備士の経験がある方、航空整備士について詳しい方、賃金や労働時間、航空整備士の現場から見てこの職に就くためのアドバイス等どんな情報でもかまいませんので投稿をお待ちしております。

整備点検・操縦資格系
海技士 / 貸物自動車運転手 / 観光バス運転手 / 航海士 / 航空機関士 / 航空整備士 / 産業車両整備技能士 / 自動車教習所指導員（指定自動車教習所指導員） / 自動車検査員 / 自動車整備士 / 自動車整備主任者 / 自動車塗装工 / 自動車板金工 / 船舶機関士 / タクシー運転手 / タンクローリー運転手 / 鉄道車輌(車両)製造・整備技能士 / デリック運転士 / 電車・気動車運転士 / トラック運転手 / トレーラー運転手 / バイク便ライダー / バス運転手 / パイロット（事業用操縦士） / パイロット（定期運送用操縦士） / フォークリフト運転技能者 / 揚貨装置運転士 /